基坑護(hù)欄網(wǎng)主要用在哪里基坑護(hù)欄網(wǎng)一般用于施工現(xiàn)場(chǎng)的坑道，把施工區(qū)域與人行道路，車輛道路隔離分開(kāi)，起到安全警示作用。作為坑道四周維護(hù)，基坑護(hù)欄網(wǎng)臨時(shí)把坑的四周圍起來(lái)，以方便好的施工。通?；幼o(hù)欄選用紅白相間和黃黑相間兩種顏色，清楚名目，好起… 基坑護(hù)欄在地鐵施工中為什么越來(lái)越受到重視？
隨著地鐵的開(kāi)通越來(lái)越方便著城市中的人們，就拿今年剛剛開(kāi)通的石家莊地鐵來(lái)說(shuō)，大方便了人們的出行，特別是一些老人和殘疾人。地鐵的開(kāi)通我們肯定要感謝那些在地鐵施工中的工人，是他們辛勤的工作為我們帶來(lái)了地鐵的便利。那么在地鐵施工中，他們的安全**又是什么呢？
基坑護(hù)欄在地鐵施工越來(lái)越受到了很大的重視，正是因?yàn)橛辛嘶幼o(hù)欄使得施工的工人有了個(gè)相對(duì)安全的施工環(huán)境?，F(xiàn)在基坑護(hù)欄一方面起到了阻止隔離危險(xiǎn)的區(qū)域，另一方面可以起到警示作用。
基坑護(hù)欄屬于定型化工具，安裝非常的簡(jiǎn)單，對(duì)施工來(lái)說(shuō)也節(jié)省了時(shí)間，因?yàn)槲覀冎赖罔F早一天開(kāi)通，人們就早一天方便。
不僅如此，基坑護(hù)欄可以重復(fù)使用，由于基坑護(hù)欄表面做了噴塑和噴漆處理，因此它在使用年限上就大大的延長(zhǎng)了，對(duì)施工方來(lái)說(shuō)節(jié)省了不少開(kāi)支。
我們專業(yè)生產(chǎn)基坑護(hù)欄網(wǎng)、泥漿池護(hù)欄網(wǎng)、基坑臨邊護(hù)欄網(wǎng)、電梯防護(hù)門安全門等產(chǎn)品。我們擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，產(chǎn)品得到了中鐵、中建等客戶的**。

基坑護(hù)欄規(guī)范|基坑護(hù)欄網(wǎng)規(guī)范|基坑護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)
基坑施工中根據(jù)要求必須安裝基坑護(hù)欄，一方面是隔離危險(xiǎn)區(qū)域，避免出現(xiàn)安全事故的發(fā)生；另一方面可以起到警示宣傳的作用，把警示語(yǔ)懸掛在基坑護(hù)欄上，讓安全時(shí)時(shí)刻 刻牢記在施工人員心中。那么基坑護(hù)欄|基坑護(hù)欄網(wǎng)都有哪些規(guī)范呢？
1、基坑開(kāi)挖深度達(dá)到2m及以上時(shí)，周邊必須安裝防護(hù)欄桿。
2、欄桿高度不宜1.2m，立桿之間不宜大于2m?；幼o(hù)欄有很多種，一般使用比較醒目的紅白和黑黃顏色。
3、欄桿柱的固定及其與上、下橫桿的連接，其整體構(gòu)造及強(qiáng)度應(yīng)經(jīng)受1000N外力；若可能有車輛或物體碰撞，則應(yīng)加大橫桿截面或加密欄桿柱的間距及埋置深度等措施。
4、護(hù)欄外側(cè)還可以懸掛13號(hào)提示牌，內(nèi)側(cè)懸掛14號(hào)提示牌，比如常見(jiàn)的警示語(yǔ)：安全生產(chǎn)，人人有責(zé)；基坑危險(xiǎn)，請(qǐng)勿靠近等等。
基坑護(hù)欄網(wǎng)
5 基坑護(hù)欄又稱為臨邊護(hù)欄，是地鐵、建筑等施工場(chǎng)地的不可缺少的安全防護(hù)產(chǎn)品，根據(jù)《JGJ180-2009建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》，開(kāi)挖深度超過(guò)2m的基坑周邊必須安裝防護(hù)欄。定型式基坑護(hù)欄安裝方便，可重復(fù)使用

防護(hù)網(wǎng)規(guī)格：1.2*2m，
立柱高度：1.2m
護(hù)欄長(zhǎng)度：1.2m
防護(hù)網(wǎng)用途：地鐵工地建筑工地等施工現(xiàn)場(chǎng)臨邊安全防護(hù)
防護(hù)網(wǎng)材料：立柱50*50*1.2mm方管，橫桿20*30*1.2mm，鋼鐵網(wǎng)40*40*3.8mm厚，鐵板0.8mm厚

立柱采用8cm方管 高度1.3m，底部有法蘭（8mm×15cm×15cm鋼板）每個(gè)法蘭盤設(shè)4個(gè)螺栓孔、頂部封閉，與地面用Φ14膨脹螺栓固定

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